變電站交直流一體化電源的解決方案

 

 

1 引言

     站用電源是變電站安全運行的基礎,隨著變電站綜自化程度的越來越高以及大量無人值班站投運,相應提高站用電源整體的運行管理水平具有非常重要意義。筆者認為,站用電源始終需要立足于系統技術來研究和發展,根據實際問題、發展現狀提出發展思路,F有站用電源在資源整合、自動化水平、管理模式等方面都還存在很大的優化空間,結構緊湊、經濟可靠的變電站交直流一體化電源模式具有廣闊的應用前景。

2.傳統站用電源現狀分析

  傳統變電站站用電源分為交流系統、直流系統、UPS 、通信電源系統等,各子系統采用分散設計,獨立組屏,設備由不同的供應商生產、安裝、調試,供電系統也分配不同的專業人員進行管理。這種模式存在的主要問題:

1)、站用電源自動化程度不高。由不同供應商提供的各子系統通信規約一般不兼容,難以實現網絡化管理,系統缺乏綜合的分析平臺,制約了管理的提升。

2)、經濟性較差。站用電源資源不能綜合考慮,使一次投資顯著增加。

3)、安裝、服務協調較難。各個供應商由于利益的差異使安裝、服務協調困難,遠不如站用交直流電源一體化的交鑰匙工程模式順暢。

4)、運行維護不方便。站用電源分配不同專業人員進行管理:交流系統與直流系統由變電人員進行運行維護,UPS由自動化人員進行維護,通信電源由通信人員維護,人力資源不能總體調配,通信電源、UPS等也沒有納入變電嚴格的巡檢范圍,可靠性得不到保障。

3 變電站交直流一體化電源的解決方案

變電站站用交直流一體化電源系統是使用系統技術,針對變電站站用交流、直流、逆變、通信電源整體,根據實際問題、發展現狀提出解決方案的站用電源系統。

目前有關生產研發廠家已提出三代產品,分別是:

1)、智能型站用電源交直流一體化系統

主要實現:

A、建立站用電源信息共享平臺。站用電源整體網絡智能化:一體化.將交流、直流、逆變、通信電源網絡智能化,對外1個通信接口;

B、設計優化。取消通信蓄電池組及充電裝置,使用DC/DC變換器直接掛于直流母線代替;取消UPS蓄電池,使用逆變器直接掛于直流母線代替,對重要負荷如事故照明等采用逆變電源供電;統一進行波形處理;統一進行防雷配置;統一進行二次配電管理;站用電源設備智能管理,實現狀態檢修。

2)、數字化站用電源交直流一體化系統

主要實現:

A、上行下達信息數字化傳輸(2大措施:開關智能模塊化;集*能分散化);

B、開放式系統:采用IEC61850規約。

3)、程序化站用電源交直流一體化系統

主要實現項:

A、電源與負荷結合,將輔助系統(空調、風機、門禁、消防、周界等)納入控制范圍;

B、任務程序化執行。

4 結語

    變電站站用電源交直流一體化系統立足用系統技術研究站用電源,是對現有變電站站用電源設計和管理新模式的探討,它符合結構合理,技術先進,運維方便的技術發展路線。

 

 

 

 

 

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